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航运业未来将面临巨额成本负担

2011-08-30 21:40:01   热度:
关键字: 航运 压载 海事 环保 公会 船东

据贸易风消息,国际航运协会(ICS)主席Masamichi Marooka称,因很快会有多项国际环保法规陆续生效,未来10年全球航运业恐将面临超过5000亿美元额外支出。

Masamichi Marooka指出,一旦压载水与减排规范在今后几年同时实施,那么航运业在努力摆脱下行周期的同时,还将背上巨额的成本负担。

他在参加由Connecticut Maritime Association在斯坦福举办的2014航运研讨会时表示,ICS支持国际海事组织(IMO)在航运监管方面所起的主导作用,且协会会员也赞成实施有效的环保法规。但同时他督请IMO成员国在采纳新规时,须考虑不同法规层层叠加可能引发的负面效应。

Marooka同时还是日本NYK Bulk & Projects 的首席执行官。他指出,“在讨论监管问题时,我们缺失的是合理的成本效益分析以及影响评估体系。”

他是在研讨会的一场小组讨论中发表上述观点。席间,还有不少国际航运组织也对行业即将面临的环保法规提出批评。
比如,波罗的海国际航运公会(BIMCO)总裁John Denholm就对IMO可能实施的一些法规颇有微词。据了解,他所指的这些规定若是获得通过,那么船东就必须在现有船舶上安装压载水处理系统。

但他认为,对现有船舶而言,压载水置换才是更好的解决方法,而安装处理系统的要求应只限于新造船。
尽管Denholm对IMO推迟执行时间的做法表示赞赏,但他仍认为“他们做的还不够。即便是推迟后的时间表,我仍觉得没有足够的设备或船厂产能来满足这项要求。”Denholm同时还在格拉斯哥船东公司 - J&J Denholm担任首席执行官。

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