一直以来不为外界所熟知，但他们承载着全球70%的货运任务，是整个运输链上不可或缺的螺丝钉。

船员职业一直以来不为外界所熟知，但他们承载着全球70%的货运任务，是整个运输链上不可或缺的螺丝钉；他们做着普通的工作，肩负着的却是价值上亿的货物安全。近日，中央电视台国际频道《中国新闻》栏目摄制组深入船舶一线，以主持人体验船舶岗位的形式，揭开船员工作的神秘面纱。

该节目将在“五一”期间中央电视台国际频道的《中国新闻》中播出。我们在此准备了主持人体验船舶岗位过程中的独家花絮，呈现给大家先睹为快。

中海环球轮是中国远洋海运集团目前最大的集装箱船，也是全球最为先进，最大的集装箱船之一，主持人刘阳这次要体验的就是船上的大副职务。

看到这个庞然大物逐步靠近，主持人已然对他新岗位跃跃欲试了。船员，这个他不甚了解的职业，今天就要和他零距离接触啦！

船舶靠好码头时天色已晚，主持人不放过在船上的一分一秒，赶紧和他的师傅大副交流起来，为明天的体验做好充足的准备。

“把最累最苦的活都交给我吧。”看着刘阳干劲十足，大副也很是欣赏，郑重地交待他今天需要完成的工作。一项是爬锚链孔，一项是检查冷箱温度和集装箱的绑扎。

虽然只体验一天，船长坚持为他举办了欢迎仪式。仪式上，大副郑重地将大副胸牌授予刘阳。他强调，一位新船员要为之奋斗近十年才能获得这张胸牌，今天授予你，希望你知道这块胸牌的来之不易，能通过体验感悟这其中蕴含的责任和担当。

除了考验胆量，检查冷箱和货绑扎的工作也考验着主持人的耐力和细心，五层高的绑扎桥要一层层爬，甲板上近万个集装箱要一个个仔细地检查，这让主持人感觉到船舶工作的艰辛。

检查锚链和锚头的工作是一项考验胆量的工作，主持人牢牢攀附在大腿粗的锚链上，在大副师傅的指导下，一步步向深不见底的锚链孔里爬去。

下午主持人开始了他的终极任务，体验一场应急舵演练。全船紧张的氛围让他感觉到船员的训练有素，他作为大副指挥操作应急舵，深深体会到全船安危和大副工作是如此息息相关。

短暂的体验生活即将结束，船员们也即将起航，开始新的航程，主持人通过一天的体验和交流，感受到船员工作的特殊和辛苦，船员们的质朴和真诚也给主持人留下了深刻的印象。对于这些“新”方舟上的耕耘者，主持人对他们最好的工作祝福就是：一帆风顺！