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船员故事 | 把平凡的事情做到极致就是不平凡

2020-08-12 16:00:46   热度:

应对海盗,演习再演习...

“驾驶员释放应急警报,大副迅速组织全体船员集合到位,二副立即发送遇险信号并向公司和相关单位报告我船情况......”这是振华17轮船长朱利在驾驶台指挥防海盗演习,而这样的演习每周会举行两次,通过演习让每名船员熟悉、明确自己的位置和职责。

                                                                    防海盗演习

本航次,振华17轮为振华重工运输5台轨道吊至海外,由于疫情影响,本就是海盗高风险区域的亚丁湾,海盗活动更加频繁。自从接到本航次任务,朱船长就把防海盗作为一项重点工作,因为他深知这关系着人、船、货物的安全。航行中,朱船长积极组织相关负责人员开会讨论,研究防海盗措施、制定防海盗应急预案,并在措施实施和演习过程中不断完善、优化。朱船长说“只有不断逼真的演习才能把防海盗的主动权放在我们自己手中,只有不断完善防海盗措施才能构筑海上堡垒”。

安全通航,超人总动员

“空压机继续打气,注意观察压力表数值,递给我一个扳手......”这是轮机长张连合带领机舱兄弟们正在抢修主机调速器。尽管机舱船员们平时细心维护设备,但对于船龄超过35年的振华17轮来说,这样的抢修也时有发生。最终,在轮机长张连合的指导下,机舱船员们成功查出原因,更换损坏的设备,完成此次抢修。

                                                            通航苏伊士运河

更换新设备不久,振华17轮航行至苏伊士运河,但由于新设备还没来得及进行设备试验,无法保证顺利完成自动调速。为了安全通航,轮机长张连合经过多番考虑,最终选择在主机旁人工操作。

人工操作更加灵活,也更能及时研判航行中可能会出现的问题并解决,但是这样的操作需要张连合和五、六个机舱船员在噪音极大、温度高达50多度的主机旁不间断操作。这样的环境下,一般人不要说是工作,单是站在这里就会汗流不止,甚至晕厥。然而,张连合和机舱船员们毅然坚守岗位,持续操作10小时,顺利通过苏伊士运河,而此时张连合和几位机舱船员已濒临脱水状态,但是所有有人没有一句怨言。张连合说“我们也是常人,只不过肩上的责任使我们像超人”。

辅助卸货,愚公移船

“还有十米,船尾缆绳慢慢绞,前后注意还有两米,前后停止绞缆绳把速度控制一下,到位了,前后把所有缆绳绞紧......”这是大副王宇杰正在带领甲板部船员们向后移船。本航次装载5台轨道吊,每卸一台轨道吊后都需向后移船30米左右。

                                                             辅助卸货

由于用户码头是新建的,还没有投入运营,所以没有码头带缆工人帮助卸货。但是项目工期不能耽误,为了保证顺利完成卸货,王宇杰将振华17轮甲板部船员分成两部分,一部分在船上收或放缆绳,一部分到码头把缆绳移桩。在王宇杰的指挥下,甲板部船员各就各位,井然有序的相互配合移动船舶到指定位置。虽然每次移船30米看似很简单,但是甲板部船员们却要在40度高温环境下连续工作三个小时,而5台轨道吊共需要4次移船。王宇杰说“在特定的环境下,我们要有愚公移山的精神”。

不管是振华17轮船长朱利,轮机长张连合,还是大副王宇杰...他们都是平凡的人,做着平凡的工作,但同时他们又是不平凡的,因为他们在自己平凡的岗位上尽职尽责、兢兢业业,把平凡的事情做到了极致,从而保证了振华重工产品的顺利运输、交付。

在这里,向坚守在平凡岗位上的每一位振华船员致敬,你们是最棒的!

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